Berkendara dari satu tempat ke tempat lain melewati jalan raya di daratan asli adalah sesuatu hal yang hampir mustahil dilakukan di Norwegia. Mereka yang tinggal di sana harus mengebor gunung atau menggunakan feri untuk menyeberangi fjord. Semua tahu bahwa tantangan utama negara-negara di sekitar kutub adalah adanya fjord, sebuah daerah sempit di pesisir pantai yang dibatasi tebing-tebing terjal.
Norwegia adalah negara yang memiliki alam yang indah namun berada di daerah dengan kondisi geografis yang rumit. Daratan negara ini dipenuhi dengan labirin fjord, gletser dan pegunungan. Artinya selama berbulan-bulan pada musim dingin banyak warga Norwegia yang terisolasi satu sama lain.
Tidak seperti di Indonesia atau negara maju lainnya dimana perkampungan berisi rumah berjubel. Di Norwegia tetangga terdekat bisa berjarak satu kilometer yang dipisahkan tebing gletser. Namun kehidupan seperti ini dirasakan penduduknya sebelum negara tersebut membangun sebuah terowongan jalan.
Membangun jembatan bukanlah solusi yang tepat untuk memecahkan masalah transportasi di sana. Pemerintah Norwegia lebih memilih mengebor gunung-gunung guna membangun terowongan. Sebab jarak antara satu fjord dengan fjord lain cukup jauh dan medan yang sulit sehingga tidak memungkinkan untuk dibangun jembatan.
Sebuah terowongan akan membuat orang berkendara dengan nyaman dan mudah ketimbang harus melalui rute memutar lewat jalan di tepi gunung atau naik kapal. Dengan tren membangun terowongan maka bukan hal yang mencengangkan jika di negara tersebut memiliki 900 terowongan bahkan sumber lain menyebutkan jika Norwegia memiliki lebih dari seribu terowongan.
Terowongan yang dibangun bukan saja ada di daratan namun tercatat negara ini memiliki 33 terowongan bawah laut. Jika diakumulasikan semua terowongan di sana penjangnya mencapai 750 kilometer. Inilah mengapa Norwegia mendapat julukan Negeri 1001 Terowongan.
Dari sekian banyak terowongan yang ada, terselip satu terowongan yang menjadi buah bibir dunia karena ukuran panjangnya. The Laerdal Tunnel, sebuah terowongan sepanjang 24,51 kilometer yang menghubungkan desa-desa Laerdal dan Aurland yang pada dasarnya menghubungkan ibukota Oslo ke Bergen.
Ini menjadi terowongan jalan raya terpanjang di dunia. Namun untuk rekor terowongan terpanjang masih dipegang Gotthard Base Tunnel di Swiss yaitu 57 kilometer yang merupakan jalur kereta api. Begitulah keadaan di Norwegia, negeri yang terkenal dengan berbagai hal menakjubkan seperti Viking, Aurora, Gletser hingga Terowongan.
